煤運新脈!浩吉鐵路荊門北至子陵聯絡線工程全線通車-焦點快播
2025-10-18 12:18:40 來源: 湖北日報
【資料圖】
湖北日報訊(記者祝華、通訊員李慧敏)10月15日晚,浩吉鐵路荊門北至子陵聯絡線全線通車,正式并入全國路網系統。這條全長7.213千米的“煤運新脈”,如同一條鋼鐵紐帶,暢通了焦柳、浩吉鐵路運輸梗阻,將兩大南北向干線鐵路緊密相連,為北煤南運通道注入新動能。
新建的浩吉鐵路荊門北至子陵聯絡線。
浩吉鐵路是國家北煤南運能源大通道,既有線路運能已難以支撐日益增長的高效運輸需求,打通焦柳、浩吉兩大干線成為鐵路網優化、推進物流降本增效的迫切需求。因此,浩吉鐵路荊門北至子陵聯絡線工程應勢而生。
該聯絡線北起浩吉鐵路荊門北站,南接焦柳鐵路子陵所,涵蓋荊門北站改造、焦柳鐵路改建、新建上下行聯絡線及子陵所等建設任務。
施工方中鐵六局天津公司浩吉項目部相關負責人介紹,針對項目建設的重點和難點,施工時團隊不斷優化方案,解決了多項難題。處于峽谷風口的新建石家灣大橋,采用500米小曲線半徑簡支梁架設,完成了鐵路建設中堪稱“大車拐小彎”的挑戰。在52度轉體、5300噸重的跨浩吉鐵路槽型梁轉體橋施工中,創新性地提出“數據監測-識別分析-主動調控”的平衡控制方法,有效解決了鐵路小曲線半徑槽型梁轉體過程中的平衡與穩定性問題。制作和改良了新一代滑模自動機械,完成了18公里梯形排水溝施工,將排水溝施工效率提升近10倍。
新建的浩吉鐵路荊門北至子陵聯絡線。
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