國企改革是一項長期而艱巨的任務

記者李清宇濟南報道

【資料圖】

9月29日上午，山東省商業集團有限公司與山東省港口集團有限公司在濟南舉行了一場戰略合作簽約儀式。

此前，由地方政府主導的與大型國企之間的合作已經成為一種主流形態。比如，僅在9月，山東省人民政府就分別與中國電建（601669）等三家央企簽下戰略合作協議。

如今，這種合作進一步下沉，山東省的兩家國企巨無霸又坐到一起。

從合作的內容看，涉及多個方面。其中，既有戰略“務虛”方面的，比如共享改革創新經驗，分享成功案例這樣的內容，也有一些實質性的合作，比如加強全程物流產業鏈合作，建設“門到門”一站式全程物流供應鏈服務體系，共同打造北方生活消費品分撥中心。此外還有一些潛在的合作領域，像研究醫養康養產業合作、促進教育產業合作、探索金融服務及開展多元化合作等。

國企間的合作，有一個無法忽視的背景，就是近些年國企的快速成長。

9月23日，山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發布會第二場，發布會上，省國資委副主任、新聞發言人尹剛介紹，2021年,山東省屬企業實現營業收入2.02萬億元、利潤總額1017億元，資產總額達到4.18萬億元，分別是2012年的3倍、4.3倍和3.6倍，省屬國企凈利潤2021年達727.66億元，是2012年的5倍。

成長的國企就像相鄰的樹木，原先彼此相望，參天之后已經枝葉相接，甚至藤蔓纏繞。像山東港口集團是2019年整合了山東省境內青島、煙臺、日照三大港口及東營、濰坊等地方港口后成立的多板塊集團公司，在當天簽署協議前的座談中，港口集團董事長霍高原就說，集團正“加快從港口運營商向供應鏈綜合服務商轉型、從生產資料港向生產生活資料港轉型。”而魯商集團則是由山東省商業廳整建制轉體成立30年的老牌國企，旗下商業、地產及物流等板塊遍布省內及周邊區域。在目前國內擴大內需、消費升級的大背景下，兩家企業如何發揮各自在口岸、物流、倉儲等方面的優勢，深化物流供應鏈服務體系合作就有了發揮的空間。

國企間的結盟主要聚焦在資源和業務板塊的整合上。帶來的影響一是優勢產業的進一步壯大，再就是對效率的提升或者對“沉睡”資源的激活。港口集團，尤其是魯商集團發展多年，板塊眾多，枝繁葉茂，有多個業務領域完全可以優勢互補，像魯商集團的職業教育板塊就可以為不同行業的專業領域量身定做，設置專業課程。

需要注意的是，國企經過多年改革尤其是混改之后，已經融合了多種經濟成分，釋放著越來越多的活力。像魯商集團下屬的明星企業福瑞達集團是國內玻尿酸護膚產品的開創者和領軍者，2021年經過混改，引入騰訊、招商局、壹網壹創（300792）等五家行業巨頭，成為國企主導、民企和員工持股的企業集團。

從深層意義上講，國企改革是一項長期而艱巨的任務，魯商集團和港口集團都是山東省極具代表性的國有企業。兩者的“結盟”，可以看作是國有企業發展到一定階段的必然選擇，也預示著下一步“雙循環”格局下中國區域和產業發展的未來趨勢——這是值得外界關注的一個重要信號。

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