【資料圖】

“以穩增長為重點，積極拓展投資新空間，今年前三季度，交通固定資產投資同比增長6.3%，維持了高位運行。”交通運輸部綜合規劃司副司長侯振興在10月31日的新聞發布會上介紹說。

交通運輸是經濟的脈絡和文明的紐帶，在加快構建新發展格局中具有重要作用。近年來，交通運輸系統加快培育內需體系，積極擴大交通有效投資。以聯網、補網、強鏈為重點，加快國家綜合立體交通網建設，出臺《關于加快建設國家綜合立體交通網主骨架的意見》，啟動首批15個國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市建設，推動川藏鐵路、京滬高速改擴建、平陸運河、長沙黃花機場(三期)等一批重大工程開工建設。

值得注意的是，當前，全國公路項目正搶抓第四季度的施工期。近日，國內距離最長、斷面最大、運行速度最高的公路水下盾構隧道——江蘇省海太過江通道，滬昆高速江西省昌傅至金魚石(贛湘界)段改擴建工程，京昆高速漢中至廣元段擴容工程(四川境)，都勻至香格里拉高速西昌至香格里拉段(四川境)，云南省勐海至打洛高速公路等一批重大項目開工建設。

交通運輸部公路局副局長顧志峰提供的數據顯示，1-9月，全國新開工高速公路和普通國省道項目299個，建設總里程9645公里，項目總投資8826億元。其中，9月份新開工重大項目34個，建設里程2132公里，投資額3853億元，在今年已開工項目總投資中占比約43.7%，環比增長約277%。

1-9月，全國共建成通車高速公路和普通國省道項目337個，總里程9756公里，項目總投資5574億元。其中，9月份已完工重大項目41個，建設里程1441公里，投資額1251億元，在今年已完工項目總投資中占比約22.4%，環比增長約32.2%。

滬昆高速公路浙江省金華至浙贛界段改擴建工程、大廣高速江西省南康至龍南段擴容工程、德州至上饒高速安徽省池州至祁門段、恩施至廣元高速重慶新田至高峰段(新田長江大橋)等一批公路重大項目建成通車。

標簽： 同比增長